မကၠာ ဘုရားဖူး ၁၀၀၀ ခန္႔ ေလေၾကာင္းလိုင္းေၾကာင့္ ခရီးစဥ္ပ်က္

အဆုိပါ ဘုရားဖူး ၉၉၈ ဦးသည္ ၿပီးခဲ့သည့္ အပတ္ ဗုဒၶဟူးေန႔ နံနက္မွစတင္ကာ ၾကာသပေတးေန႔ နံနက္တုိင္ ေလယာဥ္ကြင္း အတြင္း စားေသာက္၊ ေနထုိင္မႈ အခက္အခဲမ်ားျဖင့္ ညအိပ္ေစာင့္ခဲ့ေၾကာင္း၊ သုိ႔ေသာ္ ေလယာဥ္မလာေရာက္သည့္အတြက္ ခရီးစဥ္ ကုိ ဖ်က္သိမ္းခဲ့ရေၾကာင္း ဘုရားဖူးမ်ားက ဧရာ၀တီသုိ႔ ေျပာသည္။

Gulf ေလေၾကာင္းလိုင္းႏွင့္ Mansik ေလေၾကာင္းလိုင္းတို႔ကို ခရီးသြားကုမၸဏီမ်ားက စုေပါင္း ငွားရမ္းထားေသာ္လည္း ငွားရမ္းခႏႈန္း ညႇိႏႈိင္းမရေသာေၾကာင့္ ေလယာဥ္မလာျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ဘုရားဖူးအဖြဲ႕၀င္ ျပည္ၿမိဳ႕မွ ဦးတင္၀င္းက“ေလဆိပ္မွာ တေန႔နဲ႔တည အစားအေသာက္၊ ေသာက္ေရအထိ အားလုံးအခက္အခဲ ျဖစ္ ခဲ့ရတယ္၊ ဘယ္ အစၥလမ္ဘာသာေရး အဖြဲ႔ကမွ လာၿပီးမကူညီဘူး၊ ခရီးသြား ကုမၸဏီေတြကလည္း ေရွာင္ေနတယ္၊ ရန္ကုန္က လူေတြ ကူညီလုိ႔သာ စားရေသာက္ရတာ”ဟု ေျပာသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံမွ တႏွစ္လွ်င္ အစၥလမ္ဘာသာ၀င္ ဦးေရ ၅၀၀၀ ခန္႔ ႏွစ္စဥ္သြားေရာက္ ဘုရားဖူးခြင့္ ျပဳထားရာ ျမန္မာႏုိင္ငံ ဟာဂ်ီ ကုိယ္စားလွယ္ အဖြဲ႕မွ ဦးစီးကာ City World ၊ ခ်ိဳ ဘရားသား၊ ရွား ဘရားသား၊ သားသား၊ နာနီပါး၊ မဟာေရႊ၊ ဟာဂ်ီ၀လီ စသည့္ ခရီးသြားကုမၸဏီ ၂၂ ခုက လူတဦးလွ်င္ က်ပ္ သိန္း ၃၀ မွ က်ပ္သိန္း ၅၀ အတြင္း အခေၾကးေငြယူကာ ပုိ႔ေဆာင္ ေပးေနျခင္းျဖစ္ သည္။

ဘုရားဖူးအဖြဲ႔၀င္တဦးျဖစ္သည့္ အသက္ ၇၂ႏွစ္ အရြယ္ ဦးသန္းေရႊကလည္း“အသက္ႀကီးေတာ့ ဘာသာေရးက်င့္စဥ္ တခုကို ျပင္းျပင္းျပျပ လုိခ်င္တာပါ၊ ဟာ့ဂ်္ ကုိယ္စားလွယ္ ခရီးသြားကုမၸဏီေတြက ခပ္လြယ္လြယ္လုပ္လုိက္ေတာ့ ယုံၾကည္ခ်က္ကုိ ထိခုိက္ တယ္ လုိ႔ ခံစားရတယ္”ဟု ဆုိသည္။

လာမည့္ႏွစ္တြင္လည္း ေဆာ္ဒီအာေရဗ် ႏုိင္ငံ ဟာ့ဂ်္ ခရီးစဥ္ သြားလုိေသာ္လည္း ျမန္မာႏုိင္ငံရွိ မည္သည့္ ဟာ့ဂ်္ ခရီးသြားကုိယ္စားလွယ္မ်ားကို ယုံၾကည္၍ လုပ္ကုိင္ရမည္ကုိ မသိေတာ့ေၾကာင္း ဦးသန္းေရႊက ေျပာသည္။

အစၥလမ္ ဘာသာတြင္ ဟာဂ်ီ ဆုိသည္မွာ ဘုရားသခင္၏ အိမ္ေတာ္သုိ႔ သြားေရာက္လည္ပတ္သည့္ ပုဂၢိဳလ္ဟု အဓိပၸာယ္ရၿပီး ဥပုသ္လ၏ သတ္မွတ္ထားသည့္ ၅ ရက္အတြင္း မကၠာသုိ႔ သြားေရာက္ကာ ဟာ့ဂ်္ ၀တ္ျပဳက်င့္စဥ္ကုိ ေအာင္ျမင္စြာ ျပဳလုပ္မွသာ ဟာဂ်ီ တဦးအျဖစ္ ရယူႏုိင္သည့္အတြက္ ဟာ့ဂ်္ ခရီးစဥ္သြားေရာက္လိုၾကေၾကာင္း သိရသည္။

အဆုိပါ ဘုရားဖူးခရီးစဥ္ ဖ်က္သိမ္းခဲ့ရျခင္းႏွင့္ ပတ္သက္၍ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဘုိကေလးေစ်းလမ္းရွိ ရွား ဘရားသား ကုမၸဏီသုိ႔ ဆက္သြယ္ ေမးျမန္းရာ တာ၀န္ရွိသူတဦးက ဘုရားဖူးခရီးစဥ္ကုိ ေဆာ္ဒီအာေရဗ် ႏုိင္ငံႏွင့္ ဆက္သြယ္ ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ ျမန္မာႏုိင္ငံ ဟာဂ်ီ ကုိယ္စားလွယ္အဖြဲ႕မွ တာ၀န္ယူေဆာင္ရြက္ေနေသာ ပုဂၢိဳလ္တခ်ိဳ႕တြင္ တာ၀န္ရွိေၾကာင္း၊ မိမိတုိ႔ ကုမၸဏီ အေနျဖင့္ ခရီးသြား ၁၀၀ ေက်ာ္ထံမွ လက္ခံထားသည့္ ေငြေၾကးမ်ားကုိ အျမန္ဆုံးျပန္လည္ေပးအပ္ႏုိင္ရန္ စီစဥ္ေနေၾကာင္း၊ ယခုအျဖစ္အပ်က္ႏွင့္ ပတ္သက္ ၍ စိတ္မေကာင္းျဖစ္ရေၾကာင္း ဧရာ၀တီသုိ႔ ေျပာသည္။

အဆုိပါ ျဖစ္ရပ္ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး အစုိးရ အသိအမွတ္ျပဳထားသည့္ အစၥလမ္ သာသနာေရးေကာင္စီသုိ႔ ဆက္သြယ္ေမးျမန္းေသာ္ လည္း ဆက္သြယ္၍ မရရွိေပ။



______________________________________________________________________

ေဆာ္ဒီခရီးစဥ္ အရႈပ္ေတာ္ပုံ





ေပးစာ -
ျမန္မာႏုိင္ငံမွာ ျဖစ္ေပၚသြားခဲ့တဲ့ ဟာဂ်္ခရီးစဥ္ အခက္အခဲေတြနဲ႕ ပတ္သက္ၿပီး စူးစမ္းေလ့လာရင္းနဲ႕ တကယ့္ အမွန္ေတြကုိ သိရၿပီးတဲ့ေနာက္ အမ်ားျပည္သူမ်ားကုိ သိရိွေစရန္ အလုိ႕ငွာ ေပးပုိ႕လုိက္ပါတယ္။ တရားခံ အစစ္အမွန္ကုိ ေဖၚထုတ္ႏုိင္ၾကပါေစ။


၂၀၁၁ ခုႏွစ္ အစၥလာမ္ ဘာသာ၀င္မ်ား ဟဂ်္ဘုရားဖူး ေလယာဥ္ခရီးစဥ္ ပ်က္ကြက္သည့္ ကိစၥတင္ျပျခင္း

ေဆာ္ဒီအာေရဗ် ႏုိင္ငံရိွ Mansik အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလေၾကာင္းလုိင္း ကုမၼဏီႏွင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ City World ခရီးသြား ကုမၼဏီမွ ဦးခင္ေရႊ ဦးစီး၍ ကုမၼဏီ ၂၁ ခုႏွင့္ ပူးေပါင္း၍ ဟာဂ်ီဦးေရ (၄၃၁၅) ဦးအတြက္ စင္းလံုးငွားေလယာဥ္ (၈) စီးငွားရန္ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆုိခဲ့ပါသည္။

ကုမၼဏီ (၂၁) ခုက ေလယာဥ္လတ္မွတ္ခကုိ Mansik ကုမၼဏီသုိ႕ကုိယ္စီကုိယ္စီ ေပးသြင္းခဲ့ပါသည္။ အသြားအျပန္ ရက္စြဲကုိ ကုမၼဏီအသီးသီးသုိ႕ သတ္မွတ္ေပးခဲ့ပါသည္။ ဟာဂ်္ခရီးစဥ္ သြားေရာက္ခဲ့ေသာ အခ်ိဳ႕ ကုမၼဏီမ်ားမွာ ယေန႕တုိင္ လက္က်န္ေငြေပးသြင္းရန္ က်န္ရိွေသာ္လည္း၊ ရန္ကုန္- မကၠာဟ္ ခရီးသြားကုမၼဏီမွ ဟာဂ်ီ ၀လီကလည္း Mansik Company သုိ႕ ယေန႕တုိင္ US$ 40000 ေပးသြင္းရန္ ပ်က္ကြက္ေနေၾကာင္းကုိ Mansik Company တာ၀န္ခံထံမွ ၾကားသိရပါသည္။

၁။ Mansik ေလေၾကာင္းလုိင္း ကုမၼဏီမွ တာ၀န္ခံမ်ားသည္ ျမန္မာျပည္မွ ဟာဂ်ီမ်ား ခရီးစဥ္ေခ်ာေမြ႕ေစရန္ႏွင့္ အဆင္ေျပေစရန္ ေလယာဥ္ အတက္၊ အဆင္းကိစၥ ေလေၾကာင္းလုိင္း ကိစၥရပ္မ်ားကုိ ႀကိဳတင္ျပင္ဆင္ ေဆာင္ရြက္ရန္ ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႕ အခ်ိန္မီလာေရာက္ႏုိင္ရန္အတြက္ ေဆာ္ဒီႏုိင္ငံရိွ ရီယာဒ္ၿမိဳ႕ရိွ ျမန္မာသံရံုးတြင္ Visa ေလ ွ်ာက္ထားခဲ့ရာ Visa မရ၍ ခရီးစဥ္ ေႏွာင့္ေနွး က်န္႕ၾကာခဲ့ပါသည္။

Gulf Company မွ ကုိကုိလတ္ဆုိသူသည္ PIA ေလေၾကာင္းလုိင္း ကုိယ္စားလွယ္ ျဖစ္ေၾကာင္း Mansik Company တာ၀န္ခံကုိ Visa မေပးရန္ ျမန္မာသံရံုးသုိ႕ ကုိကုိလတ္က တားျမစ္၍ သတင္းေပးပုိ႕ခဲ့ပါသည္။

၂။ Mansik Company က ျမန္မာႏုိင္ငံသုိ႕ အခ်ိန္မီ မေရာက္ႏုိင္ေၾကာင္း ေလယာဥ္ခရီးစဥ္ အလ်င္မီ ေဆာင္ရြက္ရန္ အခက္အခဲ ျဖစ္ခဲ့ပါသည္။

၃။ ေလယာဥ္ခရီးစဥ္ ေႏွာင့္ေႏွးက်န္႕ၾကာေနသည့္ အခ်ိန္တြင္ ကုိကုိလတ္(Gulf Company) က အခြင့္ေကာင္း အျပည့္အ၀ယူ၍ လူအင္အား စုေ၀းၿပီး တာေမြၿမိဳ႕နယ္ မအူကုန္းလမ္းက်ယ္တြင္ရိွ City World Company ရံုးခန္းေရွ႕တြင္ လူစုလူေ၀းျဖင့္ ျပသနာျဖစ္ေအာင္ ဖန္တီးခဲ့ပါသည္။ ၄င္းေနာက္ ကုိကုိလတ္(Gulf Travel Tour Company) က လက္ကမ္းေၾကာ္ျငာ လုိက္လံေ၀ငွၿပီး ၄င္းေၾကာ္ျငာတြင္ ေအးဂ်င့္မ်ားအား လတ္မွတ္မေရာင္းပါ၊ ဟာဂ်ီမ်ားသာ ေရာင္းေပးမည္။ တစ္ဦးလွ်င္ US$ 1550 ျဖင့္ ေလယာဥ္လက္မွတ္ စီစဥ္ေပးမည္ဟု စည္းရံုး အယံုသြင္းကာ လတ္မွတ္ေရာင္းခ်ေပးခဲ့ပါသည္။

၄။ ဦးခင္ေရႊ(City World Company) စီစဥ္ထားေသာ ေလယာဥ္ (၈) စီးမွ ေလယာဥ္ (၂) စီးစာ ခရီးသည္ကုိ Gulf Company ကုိကုိလတ္က စီစဥ္ေပးမည္ဟု ေျပာဆုိကာ ျပည္သူ႕ေမတၱာ ကုမၼဏီမွ ဟာဂ်ီနာနီးပါးႏွင့္ Multi Point Company မွ ဟာဂ်ီလာလ္ဘုိဒီ တုိ႕က Mansik Company မွ ေလယာဥ္လတ္မွတ္ဖုိးေငြကုိ ျပန္လည္ထုတ္ေပးပါဟု ဦးခင္ေရႊအား ေျပာဆုိ၍ ေတာင္းဆုိခဲ့သည္။ ဦးခင္ေရႊက Mansik Company သုိ႕ အခ်ိန္မီ အေၾကာင္းၾကားခဲ့၍ ေငြလည္းရရိွခဲ့ပါသည္။

၅။ Mansik Company ဧ။္ ေလယာဥ္ ၈ စီးမွ ၂ စီး မစီးျဖစ္ပါသျဖင့္ ဦးခင္ေရႊက က်န္ရိွေသာ ဟာဂ်ီမ်ားအတြက္ ေလယာဥ္ ၆ စီးအခ်ိန္မီ စီစဥ္ခဲ့၍ (ရက္) အတိအက်ကုိလည္း စီစဥ္ေပးခဲ့ပါသည္။

၆။ ကုိကုိလတ္ စီစဥ္ထားေသာ ေလယာဥ္ ၂ စီးမွာ ယခင္အမွန္တကယ္ စီစဥ္ထားျခင္း မရိွဘဲ PIA ေလေၾကာင္းလုိင္းသုိ႕လည္း ေငြေပးသြင္းထားျခင္း မရိွခဲ့ပါ။

၄င္းေၾကာင့္ ေလယာဥ္ ၂ စီး (ခရီးစဥ္) လံုး၀ ေပ်ာက္ဆံုးသြားရပါသည္။ အမွန္တကယ္ ေငြသြင္းထားေသာ Mansik Company ႏွင့္ ဆက္သြယ္ထားေသာ၊ ေအးဂ်င့္ႏွင့္ ဟာဂ်ီမ်ား ဟဂ်္ျပဳလုပ္ရန္ သြားေရာက္ခဲ့ႏုိင္ျခင္း မရိွပဲ ငိုေၾကြး နစ္နာ က်န္ရိွခဲ့ရပါသည္။

၇။ ၂၀၁၁ ခုႏွစ္ ေလယာဥ္မစီးျဖစ္ေသာ ကုမၼဏီမ်ား၏ ျပန္အမ္းေငြကုိ တခ်ိဳ႕ကုမၼဏီမွ ဟဂ်္ဗီဇာျဖင့္ သြားေရာက္၍ အခ်ိန္မီ ထုတ္ယူရရိွခဲ့ေသာ္လည္း တခ်ိဳ႕ကုမၼဏီမ်ား ဟဂ်္ဗီဇာျဖင့္ အခ်ိန္မီသြားေရာက္ႏုိင္္ခဲ့ျခင္း မရိွ၍ ျပန္အမ္းေငြ ထုတ္ယူရန္ အခက္အခဲ ျဖစ္ေနပါသည္။

ျပန္အမ္းေငြ ထုတ္ယူရန္ က်န္ရိွေသာ ကုမၼဏီမ်ား ေဆာ္ဒီႏိုင္ငံရိွ မိတ္ေဆြမ်ားႏွင့္ ကုိယ္စားလွယ္လႊဲကာ ႀကိဳးစားခဲ့ေသာ္လည္း လူကုိယ္တုိင္ လာေရာက္ထုတ္ယူရမည္ဟုသိရိွရပါသည္။

ေငြျပန္လည္ထုတ္ယူႏုိင္ရန္အတြက္ ျမန္မာႏိုင္ငံ ေဆာ္ဒီသံရံုးသုိ႕ ကုမၼဏီမွ အေထာက္အထား အျပည့္အစံုျဖင့္ ဗီဇာရရိွရန္ ႀကိဳးစားေသာ္လည္း ဗီဇာယေန႕ထိ ရရိွခဲ့ျခင္း မရိွေၾကာင္း တခ်ိဳ႕ကုမၼဏီမ်ားမွ တဆင့္ ၾကားသိရပါသည္။

ကုမၼဏီမ်ား၏ ေျပာဆုိမွဳမွာ မကၠာဟ္ဟုိတယ္+မဒီနာဟုိတယ္+ဟာဂ်ီအာမခံေၾကး+ ဆားဗစ္မုိအလႅင္မ္ေၾကး+ ကားအာမခံေၾကး+သယ္ယူပုိ႕ေဆာင္ ၀န္ေဆာင္စရိတ္ႏွင့္ အျခားအေထြေထြ ကုန္က်စရိတ္မ်ား ဟာဂ်ီမ်ားသြားေရာက္ခဲ့ျခင္း မရရိွပါက ေငြမ်ား ျပန္လည္ မရရိွႏိုင္ပါ။ ကုမၼဏီမ်ား မ်ားစြာ နစ္နာဆံုးရံႈးခဲ့ေၾကာင္း သိရိွရပါသည္။

ယခုအခါတြင္ အဖြဲ႕အစည္းအသစ္ တည္ေထာင္သည္ကုိ သိရိွရပါသည္။

ဤဟာဂ်္ေစာင့္ၾကည့္ေရးအဖြဲ႕သည္ ႏိုင္ငံေတာ္မွ အသိအမွတ္ျပဳ ဖြဲ႕စည္းေပးထားပါသလား သိခ်င္ပါသည္။ တခ်ိဳ႕ဂ်ာနယ္တြင္ ေစာင့္ၾကည့္ေရးအဖြဲ႕ ေျပာၾကားခဲ့သည္မွာ ဟာဂ်ီမ်ားကုိ ဟာဂ်္ကုမၼဏီမွ ရန္ကုန္ေလဆိပ္ထဲတြင္ visa မရိွ၊ ေလယာဥ္လတ္မွတ္မရိွပဲ နာရီ ၃၀ ေလဆိပ္တြင္ ေစာင့္ဆုိင္းၿပီး ေလယာဥ္မေရာက္လာသျဖင့္ အိမ္လွည့္ျပန္ခဲ့ရသည္ဟု မီဒီယာမ်ားကုိ ေျပာဆုိ ခဲ့ေၾကာင္း သိရိွရပါသည္။ ေလယာဥ္လတ္မွတ္ ႏွင့္ ဗီဇာပါမွသာ လ.၀.က အထြက္တံုး ထုေပးပါသည္။ ေလဆိပ္အတြင္းထဲ ၀င္ခြင့္ရိွပါသည္။

ကုိကုိလတ္ ထံမွတဆင့္ ၾကားရသည္မွာ သူ႕ကုိယ္ပုိင္ေငြျဖင့္ ေလယာဥ္ငွားရမ္းခဲ့သည္ဟု ေျပာပါသည္။ သူမည္မွ် ခ်မ္းသာပါသနည္း။ သူတပါး၏ ငွားရမ္းထားေသာ ေလယာဥ္ကုိေတာင္ မသမာေသာ နည္းလမ္းျဖင့္ လုယူခဲ့ေသာသူ ျဖစ္ပါသည္။

၂၀၁၀ ခုႏွစ္က ေအးဂ်င့္ႏွင့္ ဟာဂ်ီမ်ား ကုိကုိလတ္ေၾကာင့္ ဗီဇာမရရိွပဲ ေလယာဥ္လတ္မွတ္ ျပန္အမ္းေငြ ယေန႕ထိ မရရိွေသးေၾကာင္း ကၽြန္ေတာ္၏ မိတ္ေဆြ ေအးဂ်င္စီတစ္ခုမွ ၾကားသိရပါသည္။